玉柴的产品用的发动机齿轮油一系列风冷凝器皆是板翅式的，内部为芯板6，是发动机齿轮油一系列冷凝不断重复清算通道。其里装还有1个个发动机齿轮油旁通阀，旁通阀进入设置有压力为0.55MPa。芯板外为一系列冷凝水腔，一小部分中冷器水经历过水腔不断重复来减少发动机齿轮油温度表见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112齿轮油冷却后器1热量散发器盖  2密封垫(III  3螺钉Ml0×35  4密封垫(I)  5密封垫(II)  6芯板  7脸上出油插头  8热量散发器盖  9放水旋钮  10旁通阀压簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．清晰：主要清晰板内油道。用柴油机灌入芯板持续晃动清晰的知识，拆旁通阀并清晰其大弹簧及内螺纹，但考虑记好螺塞拧蹦出来数，配置时拧进圈数必定想同，尽量修改启闭经济压力。

2．查检：在的使用时候中，倘若出现 一般的水都充分油时，目光查检芯板能不有脱焊。具体方法是挡住芯板脸上出油口，从另端进油口加0.3Mpa气放一般的水都查检能不漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发三相异步电电机电机齿轮油放凉器常見告警问题是芯板流出。这时候中冷器中含齿轮油，原故是芯板铜管连接管连接管脱焊或假焊。另外一只个告警问题是电机外壳有裂缝或密封盖平垫搞坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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